Види акумуляторів для електровелосипедів

В наші дні електровелосипеди користуються величезною популярністю. При цьому вони надзвичайно практичні, зручні й економічні. Сьогодні купити електровелосипед та обладнання для нього може кожен. Однак все частіше народні умільці вирішують зібрати їх своїми руками. При цьому буде доречно для початку дізнатися принципи його роботи.

Так основними елементами, що перетворюють велосипед в електробайк, є:

1. Мотор-колесо.
2. Контролер.
3. Акумуляторна батарея.

У даній статті мова піде про особливості вибору батарей для електровелосипедів, а вірніше — їх типах.

Які акумулятори застосовуються в електровелосипеди?

Сучасні електробайки оснащуються різними видами акумуляторів. Серед них слід виділити:

• літій-залізо-фосфатні;
• літій-іонні;
• літій-полімерні;
• свинцево-кислотні.

У більшості випадків, якщо мова йде про самостійній збірці акумулятора для електровелосипеда, прагнуть економити на всьому. Найчастіше вибирають свинцеві батареї типу AMG. Деякі «фахівці» примудряються збирати батареї з елементів для джерел безперебійного живлення. Вони коштують дешевше інших. Однак подібні рішення розраховані на поверхневі струми. В режимі глибоких розрядів вони не тримають на необхідному рівні. Тому в нашому випадку краще відмовитися від подібних рішень на користь більш традиційних і перевірених часом варіантів.

Далі ми розглянемо ключові особливості кожного з найбільш затребуваних типів акумуляторних батарей, які застосовуються для установки на електровелосипеди. Що про них треба знати? Який варіант підходить більше всього?

Свинцево-кислотні АБК

Свинцево-кислотні моделі коштують значно дешевше інших типів АКБ. При цьому вони можуть працювати в мороз і в цілому невибагливі до умов експлуатації. Такі батареї безпечні, що важливо. Однак вага у них досить великий. Тому вироби сильніше навантажують електровелосипед, що потрібно обов'язково враховувати.

Іноді встановлюють батареї з невеликою ємністю та вагою (менше рекомендованих виробником значень). У такому випадку при великому струмі розряду ємність знижується. Потрібно утриматися від високих швидкостей, щоб максимально уникнути цього. При повній розрядці свинцево-кислотні АКБ для електровелосипедів швидко втрачають ємність, а також здатність до відновлення. Тому монтаж малопотужних варіантів недоцільний. Краще брати АКБ з тієї ємністю, яка рекомендована.

Літій-полімерні АКБ

Багато вирішують купити літій-полімерні АКБ тільки тому, що вони дешевше інших. При цьому перевагами також є мала вага і великий струм віддачі. Акумулятори даного типу служать довго і без особливих сюрпризів — близько 4-5 років. При дбайливому ставленні особливих труднощів з їх експлуатацією не виникає.

Недолік літій-полімерних АКБ для електровелосипедів — слабка пожежостійкість. Можливо їх займання при зарядці або механічних пошкодженнях. У першому випадку важливо користуватися тільки штатним зарядним пристроєм. Друга проблема вирішується тільки максимальною обережністю при експлуатації.

Холоду літій-полімерні АКБ не люблять. При цьому вони працюють нормально, але ємність знижується. Заряджати акумулятори на морозі не можна. Рекомендується при складанні електровелосипеда захищати батарею пожежобезпечною тканиною, пакетами і корпусом. Елементи батареї не вимагають ретельного балансування.

Літій-іонні АКБ

Сучасні літій-іонні акумуляторні батареї коштують дорожче попереднього варіанту. При цьому вони трохи менше бояться морозу, але важать більше. Найчастіше можна знайти і купити літій-марганцеву різновид таких АКБ. Подібні рішення багатьом подобаються більше всіх інших варіантів, однак вартість далеко не кожному по кишені.

Літій-залізо-фосфатні батареї

Подібні рішення важкі, але легше свинцевих акумуляторів. Вони не бояться низьких температур, що надзвичайно практично. При цьому літій-залізо-фосфатні батареї віддають великий струм без втрати ємності і падіння напруги. Вони найдорожчі з наведених рішень, але одночасно довгоживучі по числу циклів.

Слід зазначити, що будь акумуляторні батареї потребують проведення балансування елементів. У заводських АКБ цим займається плата BMS. Для саморобних рішень вихід тільки ручне балансування або за допомогою спеціальної або модельної зарядки.

Перевагою самостійної збірки буде більш доступна ціна батареї. Однак у наші дні ціни на заводські АКБ для електровелосипедів стрімко знижуються. У сформованих обставинах далеко не завжди доцільно займатися самостійним виготовленням АКБ. Їх куди простіше і швидше купити, ніж робити своїми руками.