Запас хода и скорость электровелосипеда: от чего зависят эти характеристики и как их увеличить

Сейчас трендом стал транспорт экологический, экономный и эргономичный одновременно. Все эти достоинства имеет современный электрический велосипед. Спрос обуславливает предложения, поэтому приобрести электровелосипеды и запчасти для них предлагает немало профильных торговых офлайн-точек и интернет-платформ.

Перед покупкой такого транспортного средства следует выяснить пару моментов: какой будет максимальная скорость электровелосипеда и сколько километров можно будет проехать на одном заряде его аккумулятора. Эти два параметра тесно связаны между собой и обусловлены целым рядом факторов – от технических характеристик байка до манеры вождения, погодных и дорожных особенностей.

От чего зависит скорость электровелосипеда – виды факторов и их особенности

Максимальная скорость электровелосипеда – результат синергии его компонентов и внешних условий. Этот показатель определяют аспекты технической специфики, предусмотренные производителем модели, а также определенные аспекты, которые связаны со спецификой ее эксплуатации и состоянием.

Технические факторы, влияющие на скорость электровелосипеда

Верхний предел динамики такого транспортного средства определяют следующие комплектующие и их характеристики.

1. Мощность двигателя. Это главный фактор. Силовые агрегаты на 250-350 Вт, например, редукторный мотор MXUS XF07F 36В 350Вт , разгоняют байк до 25-30 км/ч. Более мощные аналоги (на 500-1000 Вт и выше) позволяют ехать в темпе 45-60 км/ч и быстрее.
2. Напряжение аккумулятора (вольты). Чем выше напряжение системы (распространенные варианты – 36V, 48V и 52V), тем быстрее двигатель может вращать колесо под нагрузкой.
3. Программные ограничения. Во многих странах (в частности, в ЕС) действуют лимиты – электромотор должен выключаться при достижении 25 км/ч. В США такие ограничения выше – до 32-45 км/ч, в зависимости от класса модели.

Внешние и эксплуатационные факторы, которыми определяется максимальная скорость электровелосипеда

К их числу относится общий вес электрического велосипеда и особенности рельефа местности, по которому передвигается это средство. Значение имеет и показатель давления в его шинах.

Под понятием общего веса понимают суммарную массу самого велосипеда, массу тела райдера и перевозимого им багажа. Чем их общий вес больше, тем труднее электродвигателю добавлять инерцию и сопротивление.

При подъеме на гору темп движения стремительно снижается. Указанного производителем максимума реально достичь исключительно на ровной дороге или наклонной, спускающейся вниз. А спущенные колеса увеличивают пятно контакта с дорогой (сопротивление качению). Из-за этого байк теряет скорость.

Аспекты, определяющие запас хода электровелосипеда

Дистанция, которую потенциально способен преодолеть электрический велосипед на одном заряде своей батареи, является величиной динамической. Производители обычно указывают идеальные цифры (например, до 80 км), но реальность часто корректирует эти значения в меньшую сторону.

Какими ключевыми факторами определяется запас хода электровелосипеда

Таких факторов существует несколько. Каждый из них оказывает определенное и непосредственное влияние на рабочий ресурс соответствующего электротранспорта.

1. Емкость АКБ. (Ват-часы, Wh). Вычисляется эта величина путем умножения питающего напряжения (V) на ампер-часы (Ah). Аккумулятор на 500 Wh при идентичных условиях проедет вдвое дальше, чем на 250 Wh. Мощным вариантом батареи является литиевый аккумулятор 36В 20Аг/24Аг – его энергоемкость составляет соответственно 720/864 Wh.
2. Уровень помощи педалированию (PAS). Езда исключительно на ручке газа (как на мопеде) тратит энергию максимально быстро, в то время как работа в ассистентном режиме (Eсо или Tour) сохраняет заряд.
3. Аэродинамика и ветер. Сильный встречный ветер способен уменьшить ресурс расстояния на 30-50%. Так же влияет и слишком свободная одежда райдера.
4. Температура воздуха: Литий-ионные аккумуляторы не любят холода. При температуре ниже +10°C емкость таких АКБ временно падает, сокращая дистанцию.

Дополнительно влияют негативно на показатель километража расстояния электрического велосипеда на одном заряде частые остановки и старты. Движение в городском режиме «светофор-перекресток» заставляет тратить дополнительную энергию на постоянный разгон.

Как увеличить скорость электровелосипеда

Если нет стандартных показателей скорости, можно воспользоваться несколькими методами – от простых до радикальных. Их список приводится ниже:

●       снятие программного лимита (чип-тюнинг) – для многих фирменных систем (Bosch, Shimano, Bafang) существуют специальные устройства (донглы) или прошивки, снимающие ограничения в 25 км/ч;

●       замена шин на сликовые – отказ от агрессивных внедорожных протекторов в пользу гладких городских покрышек без протектора существенно уменьшает сопротивление и прибавляет 2-4 км/ч;

●       апгрейд системы к более высокому напряжению – переход, например, с 36V на 48V (для этого заменяют батареи и контроллеры) кардинально увеличит максимальную скорость;

●       оптимизация посадки – более низкий наклон тела уменьшает сопротивление воздуха, облегчая работу двигателя на высоких скоростях.

Воспользовавшись такими практическими рекомендациями, можно сделать подходящее транспортное средство более быстрым. Это реальные шаги к увеличению его скоростного потенциала.

Как увеличить запас хода электровелосипеда и ресурс его батареи

Грамотное и эффективное управление ресурсами электробайка позволит путешествовать в более отдаленные места. Этот процесс предполагает выработку правильных привычек во время езды, а также соблюдение правил техобслуживания транспортного средства.

Педали следует вращать активно. В результате соответствующего вращения мотор-колеса смогут получать помощь при старте и на подъемах. Именно в эти моменты расход энергии пиковый. Значение имеет выбор правильной передачи. Кареточный двигатель Mid-Drive будет работать в оптимальном диапазоне оборотов (каденса) при условии своевременного переключения механических передач.

Скорость следует набирать постепенно и плавно, избегая резкого разгона. Темп движения должен быть по возможности стабильным и равномерным. Такой вариант езды называют крейсерским режимом.

Техническое обслуживание и подготовка играет не менее важную роль. Обязательно должна быть поддержка высокого давления в шинах. Накачивать их следует до верхнего предела, указанного на боковой зоне покрышки для езды по асфальту.

Необходимо следить и за трансмиссией: своевременно смазывать цепь и настраивать переключатели. Заедание механики – это лишний расход драгоценных Ватт-часов.

Райдеры должны не только знать, как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда, но и соблюдать правила хранения АКБ. Категорически нельзя оставлять разряженные аккумуляторы на морозе, а ставить на зарядку их следует при комнатной температуре.

Многие современные рамы поддерживают подключение дополнительной батареи (Range Extender). Такое решение вполне рационально – оно позволит удвоить дистанцию ​​без ущерба для эстетики дизайна.

Скорость электровелосипеда и дистанция – режимы и их результаты

При планировании поездок следует помнить простую закономерность: чем выше темп движения, тем быстрее иссякает заряд аккумуляторной батареи. Зависимость здесь не линейная, а квадратичная – ее определяет сопротивление воздуха.

Найти оптимальный баланс между скоростью и наибольшим расстоянием своего байка водителям электрических велосипедов поможет приведенная ниже сравнительная таблица.

Скорость и запас хода электровелосипеда являются компромиссом между мощностью такой транспортной техники и физическими законами. Разумный подход к выбору режима езды, регулярное и своевременное техническое обслуживание соответствующего электротранспорта и правильный уход за его аккумулятором – это условия, позволяющие райдерам получить максимум драйва и проехать намного дальше на одном заряде.